Скачать журнал «Предельная глубина» с данной статьёй можно там >>>>>

Около года назад общаясь за пивом с дайверами я услышал о затонувшем корабле на глубине около 90 метров. И в ходе дальнейших поисков информации, даже стал обладателем карты с "точным местом". Серия погружений на глубины от 80 до 100 метров, и обследование довольно большой территории недали желаемых результатов. Также не добавило оптимизма и встреча с людми из Red Sea Ass., утверждавших, что никакого корабля там не существует...

Но три месяца тому назад я встретился с полькой Dorotoj (инструктор Collona Divers) и фотографом Dariusz Sepiolo (редактор журнала"Welki blenkit") которые дали мне более правдивую информацию...

Можно было и не говорить, что уже на следующий день я был в полном снаряжении под водой. Погрузившись в "синьку" немного дальше предполагаемого места залегания корабля я начал очередной осмотр дна. Поиски корабля на глубине 70-90 метров задача не из лёгких. Но в этот день Посейдон ( а можетодна из его дочерей :) ) решили послать мне помощника в виде огромного группера. Было ощущение, что "глубинный проводник" ждал меня в толще воды. А увидев, медленно развернулся и стал уплывать в чёрную глубину (в противоположную от рифа сторону), как бы приглашая следовать за ним. Нужно принимать решение. Зная любовь групперов селиться в пещерах, каньонах и затонувших кораблях я последовал за ним, вдаль от стены рифа. И уже через минуту, на глубине 90 метров вырисовались серые очертания корабля.

Радость находки тут же смешалась с огорчением при взгляде на компьютер и план погружения. Времени на осмотр осталось около 7 минут. Пройдя от кормы к рубке я развернулся и поплыл к рифу. Теперь предстоял подъем строго вертикально по стене рифа - для определения местоположения корабля относительно рифа для дальнейших погружений, а затем долгая дорога на корабль.

 

Вид на корму с 80 метров.                Вид на среднюю часть и рубку.

Боковой кран.                                    Вид с левой кормы

На настоящий момент я не обладаю информацией о названии корабля и его истории. По форме корабль больше всего напоминает буксир ( поэтому и название "TOW"). Буду рад любой информации. >>>/ информацию смотри в конце статьи/.

 

 

Погружения на корабль выполняются регулярно . Минимальный уровень Full Tx. Также возможно в рамках курса Тримих дайвер.

 

Над кораблём.                                                                                           Изабела проходит под кораблём на 105 метрах.

 

Maciej и Jana позируют на глубине.                                                            Уход с крабля.

После дайва :-)

 

дополнено 05.05.2008

P.S.  Для любителей истории привожу информацию об этом корабле с форума TETIS.

http://forum.tetis.ru/viewtopic.php?t=28695&highlight=

....Судно принадлежало компании Gulf Fleet Management а перевозило по контракту груз для Helix Energy Solutions. Откопать подробную инфу можно в Ллойде но я им давно не пользовался а сейчас уже другими делами занимаюсь так что доступа туда нет кроме как за деньги а сейчас там членство стоит около 700 фунтов год на пользование архивом, чтобы узнать что да как. То что я точно помню, это что судно построено в 1978 году, его позывной код был WYB6662 и флаг на нем был США а не Ванутау как принято думать (gulf fleet 29, 30 и 32 были под флагом Ванутау). Судно построили в Сент-Люисе, 2 винта, корпус стальной. Длина судна 54.3м, код по IMO 7729552, LLP 135210. Это все что я успел нарыть по нем, больше ничего не нашел. Если интересно копаться в этом деле, позвони в Gulf Fleet Management L.L.C. может они подскажут, телефон в штатах 1-504-568-1010, они в каком-то микрогородке в Луизиане. Я им звонил когда-то, меня вежливо послали в п...у

...

GULF FLEET №31

Постр. 1978г. комп. QUALITY EQUIPMENT Co., Houma, Louisiana, USA

Длина 56,3 м.

ширина 12.2 м

осадка 4, 18 м

скорость 12 узлов

Тип судна - TOWBOAT (буксир)

Владелец (счастливый) – компания Zapata Gulf Marine, Houston, Texas. Корабль действительно американский.

Вот контакт кого-то из команды, возможно капитана:

Jeffrey Michael Pearmain

2731 Mallard Landing

Henderson, Nevada 89074 USA

Home Telephone: (702) 269-6657

Fax: (702) 914-7680

в 1992г. Zapata Gulf была поглощена компанией Tidewater Inc., New Orleans и перестала существовать как бренд. В силу того, что при нашем обследовании внутри рэка было найдено полно символики Zapata Gulf – наклейки на стенах и т.д., можно с уверенностью предположить, что кораблекрушение произошло до 1992г., т.е. до того, как Zapata Gulf стала Tidewater Inc..

Вообще, GULF FLEET №31 был найден в сентябре 1995г.. Вроде бы, кто-то из местных помнит операцию по спасению экипажа. Совершенно очевидно, что корабль затонул достаточно быстро, т.к. совершенно не разграблен. В кают-компании находится посуда, в каютах – личные вещи команды, в ходовой рубке на месте навигационные приборы. С корабля, как говорится, «тикали».

Корабль, вероятнее всего, затонул в результате столкновения с рифом. По нашему мнению пробоина однозначно в районе машины, как я уже перед этим сказал, дверь входа в носовые помещения нижней палубы вмята давлением, а значит, нижние помещения на момент затопления оставались герметичны. Остается только машина… 

    GULF  FLEET № 31